爱河之心（如意湖）位于高雄市三民区博爱一路和同盟一路，二路的爱河中上游，于2007年11月4日正式启用，爱河之心（如意湖）前身为三民公园，由高雄市政府斥资17000万所打造，并在博爱路两侧的爱河辟建人工湖泊，爱河之心（如意湖）总占地面积约为1.4平方公里，爱河之心（如意湖）不仅是当地雨季的蓄洪池，也是爱之船航程由4.5公里延长为6公里的溯行终点。爱河之心（如意湖）位于高雄市三民区博爱一路和同盟一路，二路的爱河中上游，于2007年11月4日正式启用，爱河之心（如意湖）前身为三民公园，由高雄市政府斥资17000万所打造，并在博爱路两侧的爱河辟建人工湖泊，爱河之心（如意湖）总占地面积约为1.4平方公里，爱河之心（如意湖）不仅是当地雨季的蓄洪池，也是爱之船航程由4.5公里延长为6公里的溯行终点。
爱河之心（如意湖） -东湖和西湖爱河之心（如意湖） -东湖和西湖
爱河之心（如意湖）所开辟的人工湖泊分别为东湖和西湖，东湖和西湖以湿地生态方式开辟，东湖是生态池，西湖是回船池，在东湖和西湖湖岸堤线增设砌石护坡并植入植生包，让许多的鱼，贝，螃蟹，虾和浮游类等生物在此地繁殖，创造一个与自然水岸环境接近的生态系，爱河之心（如意湖） ，使得爱河呈现多元化的生态和游憩功能，让爱河之心（如意湖）成为高雄市的新地标。爱河之心（如意湖）所开辟的人工湖泊分别为东湖和西湖，东湖和西湖以湿地生态方式开辟，东湖是生态池，西湖是回船池，在东湖和西湖湖岸堤线增设砌石护坡并植入植生包，让许多的鱼，贝，螃蟹，虾和浮游类等生物在此地繁殖，创造一个与自然水岸环境接近的生态系，爱河之心（如意湖） ，使得爱河呈现多元化的生态和游憩功能，让爱河之心（如意湖）成为高雄市的新地标。
爱河之心（如意湖） -爱之船爱河之心（如意湖） -爱之船
爱河流经左营，三民，鼓山，盐埕，前金，苓雅等区而注入高雄港第一港口，主流全长约12公里，流经高雄市区约10.5公里，为高雄市的生命之河，近年来在高雄市政府的规划下不仅有『台湾的塞纳河』美称，周围的爱河文化走廊，河边曼波和咖啡屋相当兴盛，并在2004年启用爱河观光船即爱之船，成为高雄市民看夜景，吹河风的好所在;原本的爱之船航行路线是从音乐馆码头至建国桥，沿途经过高雄桥，中正桥，七贤桥至建国桥折返，中途有仁爱公园和高雄国宾饭店两个停靠站，全长约为4.5公里，在爱河之心（如意湖）启用后从爱河北段延长至博爱路，成为约6公里的航道，并在爱河之心（如意湖）西湖内折返，成为水陆的枢纽地带。爱河流经左营，三民，鼓山，盐埕，前金，苓雅等区而注入高雄港第一港口，主流全长约12公里，流经高雄市区约10.5公里，为高雄市的生命之河，近年来在高雄市政府的规划下不仅有『台湾的塞纳河』美称，周围的爱河文化走廊，河边曼波和咖啡屋相当兴盛，并在2004年启用爱河观光船即爱之船，成为高雄市民看夜景，吹河风的好所在;原本的爱之船航行路线是从音乐馆码头至建国桥，沿途经过高雄桥，中正桥，七贤桥至建国桥折返，中途有仁爱公园和高雄国宾饭店两个停靠站，全长约为4.5公里，在爱河之心（如意湖）启用后从爱河北段延长至博爱路，成为约6公里的航道，并在爱河之心（如意湖）西湖内折返，成为水陆的枢纽地带。
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爱河不仅已经成为高雄市的地标，它的大转变也让高雄闻名全世界，吸引无数的观光客前来高雄一探究尽，但是除了爱河和爱河之心（如意湖）以外，高雄市还有许多精彩的旅游景点，像是六合夜市，城市光廊，瑞丰夜市，旗津风景区，原生植物园，莲池潭，梦时代购物中心，布鲁乐谷，高雄85大楼，高雄市忠烈祠，柴山自然公园等等，拥有丰富的自然，人文和娱乐的旅游资源。爱河不仅已经成为高雄市的地标，它的大转变也让高雄闻名全世界，吸引无数的观光客前来高雄一探究尽，但是除了爱河和爱河之心（如意湖）以外，高雄市还有许多精彩的旅游景点，像是六合夜市，城市光廊，瑞丰夜市，旗津风景区，原生植物园，莲池潭，梦时代购物中心，布鲁乐谷，高雄85大楼，高雄市忠烈祠，柴山自然公园等等，拥有丰富的自然，人文和娱乐的旅游资源。
